{"id":50,"date":"2024-10-09T03:15:06","date_gmt":"2024-10-09T01:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/veteranmoped.se\/?p=50"},"modified":"2024-10-09T03:15:07","modified_gmt":"2024-10-09T01:15:07","slug":"ikoniska-veteranmopeder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder","title":{"rendered":"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mopeder och kultur<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mopeder har inte bara varit ett transportmedel utan har ocks\u00e5 blivit en kulturell ikon, s\u00e4rskilt under vissa epoker. Under 1950- och 60-talen var mopeden starkt f\u00f6rknippad med ungdomskulturen. F\u00f6r unga m\u00e4nniskor, som ofta inte hade r\u00e5d med en bil, var mopeden ett s\u00e4tt att uttrycka frihet och sj\u00e4lvst\u00e4ndighet. Den symboliserade en ny typ av mobilitet, d\u00e4r ungdomar kunde uppt\u00e4cka v\u00e4rlden p\u00e5 sina egna villkor. Detta gjorde att mopeder, s\u00e4rskilt m\u00e4rken som Vespa, blev en symbol f\u00f6r denna generation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I Italien och andra europeiska l\u00e4nder f\u00f6rknippades Vespa med den \u201cdolce vita\u201d-livsstilen \u2013 en bekymmersfri, stilfull tillvaro som inspirerade b\u00e5de mode och film. I filmer som <em>La Dolce Vita<\/em> och <em>Roman Holiday<\/em> spelade mopeder en central roll och blev ett viktigt designelement som kopplade mopeden till elegans och romantik. \u00c4ven i Sverige kom mopeder att symbolisera en form av enkel, ungdomlig frihet, s\u00e4rskilt p\u00e5 landsbygden d\u00e4r de ofta anv\u00e4ndes f\u00f6r att pendla till jobb och skola.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vespa \u2013 Ett tidl\u00f6st m\u00e4rke<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vespa \u00e4r utan tvekan det mest k\u00e4nda mopedm\u00e4rket i v\u00e4rlden. Det italienska m\u00e4rket grundades av Piaggio efter andra v\u00e4rldskriget, med ambitionen att skapa ett transportmedel som var b\u00e5de billigt och l\u00e4tt att anv\u00e4nda f\u00f6r den genomsnittliga italienaren. Vespan revolutionerade scooterdesign med sin helgjutna pl\u00e5tkaross och sm\u00e5 hjul, vilket gjorde den l\u00e4tt att man\u00f6vrera p\u00e5 de tr\u00e5nga gatorna i italienska st\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vespa blev snabbt popul\u00e4r inte bara p\u00e5 grund av sin praktiska design, utan ocks\u00e5 tack vare sin estetik. Den ans\u00e5gs vara mer elegant och modern \u00e4n de andra motorcyklarna och mopederna som fanns p\u00e5 marknaden vid tiden. Med sina sl\u00e4ta linjer och f\u00e4rgglada karosser blev Vespa en modeikon, och det dr\u00f6jde inte l\u00e4nge innan den d\u00f6k upp i filmer och p\u00e5 affischer runtom i v\u00e4rlden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den tidl\u00f6sa designen har gjort Vespa till en av de mest eftertraktade veteranmopederna f\u00f6r samlare idag. \u00c4ldre modeller fr\u00e5n 50- och 60-talet \u00e4r s\u00e4rskilt eftertraktade p\u00e5 grund av deras klassiska utseende och kvalitet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Z\u00fcndapp \u2013 Den tyska klassikern<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Z\u00fcndapp, \u00e5 andra sidan, \u00e4r ett m\u00e4rke som utstr\u00e5lar tysk ingenj\u00f6rskonst. F\u00f6retaget grundades redan 1917 och tillverkade fr\u00e5n b\u00f6rjan motorcyklar, men under efterkrigstiden blev deras mopeder s\u00e4rskilt popul\u00e4ra. Deras mopeder hade en robust konstruktion och var k\u00e4nda f\u00f6r att kunna k\u00f6ras p\u00e5 l\u00e5ngdistans utan att kr\u00e5ngla \u2013 n\u00e5got som gjorde dem popul\u00e4ra bland b\u00e5de arbetare och ungdomar i Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Z\u00fcndapps modeller var ofta tyngre och mer maskulina i designen j\u00e4mf\u00f6rt med exempelvis Vespa, men det bidrog ocks\u00e5 till deras p\u00e5litliga rykte. Modeller som Z\u00fcndapp KS50 och Bella \u00e4r idag eftertraktade veteranmopeder f\u00f6r samlare som uppskattar b\u00e5de designen och tekniken bakom dessa maskiner.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Puch \u2013 \u00d6sterrikes stolthet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puch \u00e4r ett annat m\u00e4rke som har l\u00e4mnat ett stort avtryck p\u00e5 mopedhistorien, s\u00e4rskilt i Sverige d\u00e4r deras mopeder blev otroligt popul\u00e4ra under 1960- och 70-talet. Puch-mopeder tillverkades av Steyr-Daimler-Puch AG och blev k\u00e4nda f\u00f6r att vara tekniskt avancerade och p\u00e5litliga. Modeller som Puch Dakota och Puch Maxi har kultstatus bland moped\u00e4lskare \u00e4n idag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En av anledningarna till att Puch-mopeder blev s\u00e5 popul\u00e4ra i Sverige var deras enkelhet och h\u00e5llbarhet. De kunde anv\u00e4ndas i b\u00e5de stadsmilj\u00f6 och p\u00e5 landsbygden, vilket gjorde dem till ett perfekt transportmedel f\u00f6r unga m\u00e4nniskor. Puch Dakota, som introducerades i slutet av 1960-talet, \u00e4r kanske den mest ikoniska modellen och samlare betalar idag h\u00f6ga summor f\u00f6r v\u00e4lbevarade exemplar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Veteranmopeder som investeringsobjekt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Under de senaste decennierna har veteranmopeder blivit mer \u00e4n bara ett nostalgiskt f\u00f6rem\u00e5l \u2013 de har ocks\u00e5 blivit en investeringsm\u00f6jlighet. Priserna f\u00f6r v\u00e4lbevarade och s\u00e4llsynta mopeder har \u00f6kat markant, och samlare \u00e4r villiga att betala stora summor f\u00f6r att f\u00e5 tag i vissa modeller. Detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt f\u00f6r mopeder som Vespa, Puch och Z\u00fcndapp, d\u00e4r originaldelar och modeller i gott skick \u00e4r mycket eftertraktade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restaurerade mopeder kan ocks\u00e5 ge en god avkastning, s\u00e4rskilt om restaureringen har gjorts med omsorg och originaldelar. Mopeder som tidigare kunde k\u00f6pas f\u00f6r ett l\u00e5gt pris kan idag s\u00e4ljas f\u00f6r tiotusentals kronor, beroende p\u00e5 skick och modell. Detta har gjort att m\u00e5nga mopedentusiaster ser mopeder som ett bra investeringsobjekt, ut\u00f6ver deras passion f\u00f6r att k\u00f6ra och \u00e4ga dessa klassiska fordon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mopeder i Sverige<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I Sverige har mopeden en s\u00e4rskild plats i hj\u00e4rtat hos m\u00e5nga, s\u00e4rskilt f\u00f6r dem som v\u00e4xte upp under 50-, 60- och 70-talen. Mopeden var ofta den f\u00f6rsta kontakten med motoriserade fordon f\u00f6r unga m\u00e4nniskor och var ett s\u00e4tt att resa sj\u00e4lvst\u00e4ndigt, s\u00e4rskilt p\u00e5 landsbygden. Modeller som Puch Dakota och Z\u00fcndapp KS50 blev popul\u00e4ra val och blev snabbt en del av svensk ungdomskultur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Under dessa \u00e5rtionden inf\u00f6rde Sverige ocks\u00e5 flera lag\u00e4ndringar som p\u00e5verkade mopeder och deras f\u00f6rare. Det inf\u00f6rdes regler kring maxhastighet och krav p\u00e5 hj\u00e4lm, men mopeden f\u00f6rblev ett favorittransportmedel bland unga svenskar under en l\u00e5ng tid. Idag ser vi en \u00f6kning av veteranmopedtr\u00e4ffar och evenemang d\u00e4r folk samlas f\u00f6r att fira dessa klassiska fordon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Regler och lagar f\u00f6r veteranmopeder<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6r att \u00e4ga och k\u00f6ra en veteranmoped i Sverige idag finns det en del regler som m\u00e5ste f\u00f6ljas. Veteranmopeder \u00e4r oftast befriade fr\u00e5n skatt, men de m\u00e5ste fortfarande vara i originalskick eller varsamt restaurerade. Det finns ocks\u00e5 regler om maxhastighet, och de flesta veteranmopeder \u00e4r begr\u00e4nsade till en toppfart p\u00e5 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att mopeden \u00e4r f\u00f6rs\u00e4krad, och i m\u00e5nga fall kr\u00e4vs en s\u00e4rskild veteranf\u00f6rs\u00e4kring som tar h\u00e4nsyn till fordonets \u00e5lder och skick. Samlare b\u00f6r ocks\u00e5 vara medvetna om att mopeder som anv\u00e4nds i t\u00e4vlingar eller tr\u00e4ffar kan kr\u00e4va specifika f\u00f6rs\u00e4kringar och tillst\u00e5nd.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Restaurering av veteranmopeder<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Att restaurera en veteranmoped kan vara b\u00e5de ett utmanande och givande projekt. Det kr\u00e4vs stor noggrannhet f\u00f6r att beh\u00e5lla mopedens originalskick, s\u00e4rskilt om man vill beh\u00e5lla dess v\u00e4rde som samlarobjekt. M\u00e5nga delar till \u00e4ldre mopeder \u00e4r sv\u00e5ra att f\u00e5 tag p\u00e5, vilket kan inneb\u00e4ra att man beh\u00f6ver leta efter reservdelar fr\u00e5n andra samlare eller specialiserade \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En av de viktigaste aspekterna vid restaurering \u00e4r att s\u00e4kerst\u00e4lla att motorn och andra mekaniska delar \u00e4r i gott skick. \u00c4ven om det estetiska spelar en stor roll, \u00e4r det viktigast att mopeden fungerar som den ska. M\u00e5nga moped\u00e4gare v\u00e4ljer ocks\u00e5 att anpassa sina mopeder, men f\u00f6r den som vill bevara mopedens ursprungliga v\u00e4rde \u00e4r det b\u00e4st att h\u00e5lla sig till originaldelar och f\u00e4rger.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tips f\u00f6r att k\u00f6pa en veteranmoped<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Att k\u00f6pa en veteranmoped kr\u00e4ver lite mer eftertanke \u00e4n att k\u00f6pa en ny moped. F\u00f6r det f\u00f6rsta m\u00e5ste du best\u00e4mma dig f\u00f6r vilket m\u00e4rke och vilken modell du \u00e4r intresserad av, och sedan leta efter en moped i gott skick. Det kan vara sv\u00e5rt att hitta en moped som inte har blivit modifierad eller som har alla sina originaldelar, s\u00e5 det \u00e4r viktigt att noga inspektera fordonet innan k\u00f6pet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det \u00e4r ocks\u00e5 bra att l\u00e4sa p\u00e5 om vilka modeller som \u00e4r mest eftertraktade och hur man kan identifiera eventuella problem med motorn eller karossen. Om du k\u00f6per fr\u00e5n en privatperson \u00e4r det viktigt att be om att f\u00e5 se mopedens historia, inklusive tidigare \u00e4gare och eventuell restaurering som har gjorts.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hur man underh\u00e5ller en veteranmoped<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6r att h\u00e5lla din veteranmoped i gott skick \u00e4r det viktigt att regelbundet utf\u00f6ra underh\u00e5ll. Detta kan inkludera oljebyten, reng\u00f6ring av f\u00f6rgasaren och att se till att alla mekaniska delar fungerar som de ska. Eftersom m\u00e5nga veteranmopeder har tv\u00e5taktsmotorer \u00e4r det viktigt att anv\u00e4nda r\u00e4tt typ av olja och att h\u00e5lla motorn v\u00e4l smord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rvaring \u00e4r ocks\u00e5 en viktig del av underh\u00e5llet. Veteranmopeder b\u00f6r f\u00f6rvaras p\u00e5 en torr och skyddad plats f\u00f6r att undvika rost och andra skador. Om mopeden inte anv\u00e4nds regelbundet b\u00f6r den \u00e4nd\u00e5 st\u00e5 skyddat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mopeder och kultur Mopeder har inte bara varit ett transportmedel utan har ocks\u00e5 blivit en kulturell ikon, s\u00e4rskilt under vissa epoker. Under 1950- och 60-talen var mopeden starkt f\u00f6rknippad med ungdomskulturen. F\u00f6r unga m\u00e4nniskor, som ofta inte hade r\u00e5d med en bil, var mopeden ett s\u00e4tt att uttrycka frihet och sj\u00e4lvst\u00e4ndighet. Den symboliserade en ny [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-50","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.5 (Yoast SEO v28.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Uppt\u00e4ck historien bakom ikoniska veteranmopeder, deras design och varf\u00f6r de \u00e4r s\u00e5 eftertraktade \u00e4n idag.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uppt\u00e4ck historien bakom ikoniska veteranmopeder, deras design och varf\u00f6r de \u00e4r s\u00e5 eftertraktade \u00e4n idag.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"veteranmoped.se\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-09T01:15:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-09T01:15:07+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Linda\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Linda\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder\"},\"author\":{\"name\":\"Linda\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4fd5577359f66e2536ad7499f9784b50\"},\"headline\":\"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?\",\"datePublished\":\"2024-10-09T01:15:06+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-09T01:15:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder\"},\"wordCount\":1459,\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder\",\"url\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder\",\"name\":\"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-10-09T01:15:06+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-09T01:15:07+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4fd5577359f66e2536ad7499f9784b50\"},\"description\":\"Uppt\u00e4ck historien bakom ikoniska veteranmopeder, deras design och varf\u00f6r de \u00e4r s\u00e5 eftertraktade \u00e4n idag.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/\",\"name\":\"veteranmoped.se\",\"description\":\"Nostalgiska mopeder\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4fd5577359f66e2536ad7499f9784b50\",\"name\":\"Linda\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0bb1d0d7e42715475acb3a2cd9359d985e05b0b372266b2fe62b0bef3a2d94c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0bb1d0d7e42715475acb3a2cd9359d985e05b0b372266b2fe62b0bef3a2d94c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0bb1d0d7e42715475acb3a2cd9359d985e05b0b372266b2fe62b0bef3a2d94c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Linda\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/veteranmoped.se\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/?author=1\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veteranmoped.se\\\/ikoniska-veteranmopeder#local-main-organization-logo\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"veteranmoped.se\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?","description":"Uppt\u00e4ck historien bakom ikoniska veteranmopeder, deras design och varf\u00f6r de \u00e4r s\u00e5 eftertraktade \u00e4n idag.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?","og_description":"Uppt\u00e4ck historien bakom ikoniska veteranmopeder, deras design och varf\u00f6r de \u00e4r s\u00e5 eftertraktade \u00e4n idag.","og_url":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder","og_site_name":"veteranmoped.se","article_published_time":"2024-10-09T01:15:06+00:00","article_modified_time":"2024-10-09T01:15:07+00:00","author":"Linda","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Linda","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder"},"author":{"name":"Linda","@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/#\/schema\/person\/4fd5577359f66e2536ad7499f9784b50"},"headline":"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?","datePublished":"2024-10-09T01:15:06+00:00","dateModified":"2024-10-09T01:15:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder"},"wordCount":1459,"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder","url":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder","name":"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/#website"},"datePublished":"2024-10-09T01:15:06+00:00","dateModified":"2024-10-09T01:15:07+00:00","author":{"@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/#\/schema\/person\/4fd5577359f66e2536ad7499f9784b50"},"description":"Uppt\u00e4ck historien bakom ikoniska veteranmopeder, deras design och varf\u00f6r de \u00e4r s\u00e5 eftertraktade \u00e4n idag.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/veteranmoped.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vad \u00e4r det som g\u00f6r en moped till en veteran?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/#website","url":"https:\/\/veteranmoped.se\/","name":"veteranmoped.se","description":"Nostalgiska mopeder","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/veteranmoped.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/#\/schema\/person\/4fd5577359f66e2536ad7499f9784b50","name":"Linda","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0bb1d0d7e42715475acb3a2cd9359d985e05b0b372266b2fe62b0bef3a2d94c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0bb1d0d7e42715475acb3a2cd9359d985e05b0b372266b2fe62b0bef3a2d94c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0bb1d0d7e42715475acb3a2cd9359d985e05b0b372266b2fe62b0bef3a2d94c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Linda"},"sameAs":["http:\/\/veteranmoped.se"],"url":"https:\/\/veteranmoped.se\/?author=1"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/veteranmoped.se\/ikoniska-veteranmopeder#local-main-organization-logo","url":"","contentUrl":"","caption":"veteranmoped.se"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51,"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50\/revisions\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/veteranmoped.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}